De Laro Internet trilogie.
Deel 1 waarin iemand een list verzint.



Freddy Heineken leeft nog als de telefoon gaat. Het is een redacteur van Info op jacht naar kopij. Ik ken hem. Hij rijdt een Cheddarkleurige 101 Bestel. Zo'n kaasblokje heb ik ook, maar dan in het bronsgroen. Dat schept een band en hij vraagt het zo beleefd. Het zou leuk zijn als het ook over Internet zou gaan. Of het overmorgen af kan zijn. Welke boom? OK, maandag dan.

Freddy verkocht geen bier maar gezelligheid. Land Rover houdt zich niet bezig met terreinauto's maar met life styles. Het Internet gaat niet over web sites, maar over · ja over wat eigenlijk? Nou ik er over nadenk. Een feestvierder heft alles bij elkaar hooguit een paar minuten per avond, de rest heeft zij lol. Het Range Rover doelgroeplid zit vaak uren achter het stuur en dus verkoopt Meneer Serry notenwortelhout en lederen bekleding en niet het missionariswerk in donker Afrika. Marketing is niet moeilijk: ik moet gewoon kijken naar wat de Land Roversurfer het meeste doet en dan uitleggen dat dat nou Internet is. Dat is gemakkelijk: de Land Roversurfer surft de eerste twee weken van de ene Laro website naar de andere. Het kan niet op. Daarna surft hij nauwelijks nog. Tenzij er een nieuwe Land Rover gekocht is die nog niet is afgeleverd. Opnieuw en ditmaal vol verwachting surft hij zich suf. Onbenulligheid bestaat niet meer. Totdat het voertuig levensgroot voor de deur staat. Dan laat hij alle web sites weer links liggen. Hij gaat rijden. En sleutelen. Dat is vragen om problemen en hij wordt op zijn wenken bediend. Daar kun je gif op innemen. Hij legt of smijt het gereedschap ter zijde en stormt het huis weer binnen. Waarom?

In vroeger jaren was hij ongetwijfeld een handboek gaan halen. Of had hij de telefoon gepakt. Tegenwoordig hoeft dat niet meer. Hij heeft staande naast zijn auto al gebeld en de manual zoekt hij niet eens, want die gaat alleen nog maar over life styles. Hij zou dus radeloos moeten zijn, maar neemt gekalmeerd achter zijn computer plaats en begint te tikken. "Misschien heb ik last van een slechte brandstoftoevoer door een opvoerpompprobleem of een stopmagneet die blijft hangen.", schrijft hij. "Maar hoe controleer ik dat?" Soms bekent hij zulke dingen zelfs tot in het buitenland aan toe. "How can I get hold of the 101 Destruction Manual?", vroeg hij laatst. Het is allemaal het gevolg van de Internetrevolutie die inmiddels om zich heen heeft gegrepen. En het werkt. Hij moet alleen even op het antwoord wachten, een klein onvolkomenheidje. Tien minuten, een uur, een dag, een week, wie zal het zeggen, maar dan leest hij: "Controleren of wellicht de stopmagneet blijft hangen is niet zo moeilijk, de magneetschakelaar losdraaien en de veer en stiftje verwijderen, vervolgens de lege schakelaar er weer opdraaien. Als je nu geen problemen met starten meer hebt, was het dus de stopschakelaar. (voor het uitzetten, de auto in versnelling en de koppeling op laten komen)." Daar heeft hij wat aan, ook al heeft hij het inmiddels zelf al ontdekt.

Met enig - en waarschijnlijk veel - gezoek had hij het antwoord misschien ook op een web site kunnen vinden, maar dan moet iemand anders het antwoord al een keer op die web site hebben neergezet. Dat lijkt dus heel sterk op het zoeken in boeken en kan erg tijdrovend zijn. Hij had ook een Land Rover chat room kunnen bezoeken om onmiddellijk antwoord te krijgen van een aldaar wachtende Land Rover deskundige. Helaas is er een urgent tekort aan begaafde sleutelaars die de hele dag naar een leeg scherm willen kijken in de hoop dat er zich een hulpzoekende onbegaafde meldt. Het zou wel eens kunnen dat er in chat rooms bijna nooit iemand aanwezig is, en àls er toch iemand aanwezig is, dan kan die alleen praten over datgene waar iedereen over kan praten en dat is niets. Of het waar is weet de Land Roversurfer niet, want hij is in zijn derde halfslachtige chatpoging blijven steken. Hij is aanhanger van de òngelijktijdige communicatie geworden. Hij is asynchroon interactief. Hij is lister.

Op het eerste gezicht is een lister iemand die zich bij een mailinglist heeft laten inschrijven. Dat klopt, maar zegt niets. Het is net zo volledig als de bewering dat een LRCH-lid iemand is die wel eens in een Land Rover rijdt. In theorie is een list een computerspelletje dat spontaan emailberichten verstuurt over een bepaald onderwerp, bijvoorbeeld Land Rovers. In de praktijk gaat het om de mensen die de emails schrijven. Een list is een club zoals een carnavalsvereniging of een kerkgenootschap en alles daar tussen in, maar dan virtueel. Iedereen die dat wil kan een eigen list beginnen, je hebt er geen diploma's voor nodig. Het hoeft zelfs niets te kosten want sommige internetbedrijven stellen - alsof de internetbubbel nog steeds niet gebarsten is - gratis computercapaciteit ter beschikking. Waarschijnlijk uit pure onbaatzuchtigheid maar misschien ook wel een beetje omdat ze actieve emailadressen nodig hebben om aan hun adverteerders te laten zien. Wil je het zonder advertenties doen, dan ben je afhankelijk van echte idealisten. Of je betaalt gewoon. Voor je leden maakt het niet uit, voor hen is het altijd gratis. Geen wonder dat het nogal wemelt van de Land Rover emaillisten.

Door dit alles zijn Land Rover listen heel veranderlijk. Soms is het opeens druk, tot honderden emails aan toe en dan weer rustig. Rust die slechts verstoord wordt door een enkele email die vraagt waarom het zo rustig is. Een goede list kan daar tegen. Het hoort er bij. Net als de halfjaarlijkse identiteitscrisis die veroorzaakt wordt door het List Jing Jang. Het Jing is het technisch loze geleuter dat mensen in een groep kennelijk nodig hebben en het Jang heeft met Land Rovers van doen. Of omgekeerd, maar in ieder geval moeten Jing en Jang in evenwicht zijn en dat gaat twee keer per jaar mis. Dan krijg je afsplitsingen, nieuwe lijsten, moderatoren, richtlijnen, bedreigingen en slechte voornemens. Het hindert niet. Een maand of twee na de uitbarsting zijn alle niet levensvatbare listen geherfuseerd en gaat men constructief naar de volgende eruptie onderweg. Er gaat niets boven zelfregulatie.

(wordt vervolgd)

PaNiek



   

Eerste publicatie in de Info, clubblad van de Land Rover Club Holland, 2002.

 

 

The Won Ooh Wonderful 101

De Laro Internet trilogie
Deel 1

De Laro Internet trilogie
Deel 2

De Laro Internet trilogie
Deel 3

De Laro Internet trilogie
Deel 4

Regel één